黄河流域基础设施环境低影响建造技术研究中心

获批国家重点研发计划项目

近日，由山东大学黄河国家战略研究院黄河流域基础设施环境低影响建造技术研究中心主任崔新壮教授主持的“公路交通基础设施环境低影响建造关键技术”项目获批“十四五”国家重点研发计划，该项目将针对我国“双碳”目标下公路交通基础设施环境低影响建造的转型需求，破解降低公路环境负面影响的基础性、科学性及技术性难题，科学揭示公路环境负面影响的产生与抑制机制，突破动静态融合的低影响建造评估、多因素耦合作用下路域环境影响测试等技术短板，攻克低碳低扰施工和地下水平衡控制技术、多源路域物质资源高效利用技术、环境低影响的新型功能材料与结构等核心技术瓶颈，通过设计与建造集成应用验证，形成公路环境低影响建造系统解决方案。

项目团队将围绕公路交通基础设施环境低影响建造关键技术的预期目标，采用理论分析、立体监测、多尺度试验与仿真和工程验证等方法，以路面、路基、桥梁、隧道等公路基础设施为对象，采用分层推进的思路，在揭示公路建设与运营对路域环境负面影响的产生及抑制机制基础上，研发低碳低扰施工技术、路域地下水平衡控制技术、路域资源高效利用技术、环境低影响材料与结构，建立动静态融合的公路建造环境低影响量化评价系统，并开展示范公路集成应用与验证，最终形成公路环境低影响建造技术标准体系。研究成果将突破制约我国公路环境低影响建造的关键技术难题，提升公路绿色化建设与运维水平，具有重大经济和社会效益。承接国家重点研发计划任务，对中心创新团队建设、科技创新能力提升和人才培养具有至关重要的作用。

此外，崔新壮教授领衔申报的“改扩建高速公路路基差异沉降智能感知、预警与精细化控制及应用”荣获2022年山东省科学技术进步一等奖。多年来，崔新壮教授团队深入研究了交通基础设施环境低影响建造技术、灾变智能预警与精细化控制技术、低碳环保道路材料及施工工艺等，推动了交通基础设施的绿色化和智能化转型。

（黄河流域基础设施环境低影响建造技术研究中心供稿）